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अरुणाचल के पूर्व-पश्चिम क्षेत्रों को जोड़ने के लिए 1,000 किमी से ज्यादा लंबा राजमार्ग बनेगा

पश्चिमी अरुणाचल प्रदेश में पश्चिम कामेंग जिले को चीन, म्यांमार और भूटान की सीमा से लगे राज्य के पूर्वी क्षेत्र के चांगलांग जिले से जोड़ने के लिए 1,748 किलोमीटर लंबे एक महत्वाकांक्षी फ्रंटियर हाईवे का निर्माण किया जाएगा

अरुणाचल के पूर्व-पश्चिम क्षेत्रों को जोड़ने के लिए 1,000 किमी से ज्यादा लंबा राजमार्ग बनेगा
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ईटानगर। पश्चिमी अरुणाचल प्रदेश में पश्चिम कामेंग जिले को चीन, म्यांमार और भूटान की सीमा से लगे राज्य के पूर्वी क्षेत्र के चांगलांग जिले से जोड़ने के लिए 1,748 किलोमीटर लंबे एक महत्वाकांक्षी फ्रंटियर हाईवे का निर्माण किया जाएगा। अरुणाचल प्रदेश सरकार के राजमार्ग (पीडब्ल्यूडी) विभाग के एक शीर्ष अभियंता ने गुरुवार को कहा कि 1,811 किलोमीटर लंबा ट्रांस अरुणाचल राजमार्ग पूरा होने वाला है और अब फोकस फ्रंटियर हाईवे और इंटर-कनेक्टिविटी कॉरिडोर परियोजनाओं पर है, जो हाल ही में केंद्र द्वारा अनुमोदित किए गए थे।

उन्होंने कहा कि फ्रंटियर हाईवे को पश्चिम कामेंग (चीन और भूटान की सीमा पर) में बोमडिला से शुरू करने और चांगलांग (म्यांमार की सीमा से लगे) में विजयनगर पर समाप्त करने का प्रस्ताव है, जो 1,748 किलोमीटर की दूरी तय करता है।

राजमार्ग का निर्माण सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमआरटीएच) के तहत राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम और राज्य पीडब्ल्यूडी के अलावा सीमा सड़क संगठन द्वारा किया जाएगा।

एमआरटीएच ने असम में राष्ट्रीय राजमार्ग-15 को ट्रांस अरुणाचल हाईवे (एनएच-13) और प्रस्तावित फ्रंटियर हाईवे (एनएच-913) से जोड़ने के लिए छह इंटर-कनेक्टिविटी कॉरिडोर की पहचान की है।

मुख्यमंत्री पेमा खांडू ने गुरुवार को राज्य के राजमार्ग, लोक निर्माण, ग्रामीण निर्माण और शहरी विकास विभागों द्वारा क्रियान्वित की जा रही सड़क परियोजनाओं की स्थिति की विस्तृत समीक्षा की।

सभी निर्माणाधीन सड़क परियोजनाओं की गुणवत्ता और समय पर पूरा होने पर जोर देते हुए खांडू ने इंजीनियरों, विशेष रूप से सभी क्षेत्रों और मंडलों के मुख्य अभियंताओं से विस्तृत बजट अनुमानों के साथ विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) संकलित करने के अभ्यास की जांच करने का आग्रह किया।

उन्होंने बताया कि विभागीय इंजीनियरों द्वारा तैयार की गई अधिकांश डीपीआर हमेशा परियोजना की वास्तविक लागत से अधिक होती हैं।


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