चिरमिरी, मनेन्द्रगढ़, नागपुर स्टेशनों में यात्री सुविधाओं का अभाव

मनेन्द्रगढ़। रेलवे स्टेशन मनेन्द्रगढ़ में लंबे अरसे से मूलभूत सुविधायें मुहैया कराने की मांग पता नही कभी पूरी होगी कि नही क्योंकि लंबे अरसे से यहां के लोग छोटी छोटी समस्याओं से दो-चार हो रहे हैं। कई बार इस संबंध में विभाग के आलाधिकारियों का ध्यानाकर्षण भी कराया गया। लेकिन पता नही क्यों आम यात्रियों के मुद्दे पर रेल प्रबंधन मौन साधे बैठा है।

मनेन्द्रगढ़ रेलवे स्टेशन में वर्तमान में दो प्लेटफार्म हैं। दोनों ही प्लेटफार्म आधे अधूरे हैं। प्लेटफार्म क्र. १ में लंबाई कम होने के कारण यात्रियों को भारी परेशानी उठानी पड़ती है लेकिन यात्रियों को होने वाली दिक्कत से विभाग के आलाधिकारियों का कोई लेना देना नही। चिरमिरी-बिलासपुर सवारी गाड़ी के आगे की पांच बोगियॉ प्लेटफार्म के बाहर ही खड़ी होती हैं क्योंकि प्लेटफार्म की लंबाई काफी कम है जिसके चलते सैकड़ों लोगों को प्रतिदिन जान जोखिम में डालकर रेलपात के बीच उतरना चढ़ना पड़ता है। रेलपात के बीच उतरने चढ़ने में सबसे अधिक दिक्कत बुजुर्गो व महिलाओं को होती है। वहीं जो लोग सामान लेकर इन बोगियों में रहते हैं उनको होने वाली तकलीफ वे यात्री ही बेहतर बता सकते हैं जो इन बोगियों में आवागमन करते हैं। रही सही कसर रेलपात में बिखरी गंदगी पूरी कर देती है जिसके बीच से होकर गुजरना किसी यातना से कम नही होता। इस समस्या से निवारण के संबंध में लोगों ने बीते वर्ष डीआरएम के प्रवास के दौरान एक ज्ञापन सौंपकर उनका ध्यानाकर्षण कराया साथ ही यह सुझाव भी दिया कि डीआरएम का स्पेशल सैलून खड़ा करने के लिये जो जगह बनाई गई है यदि उसे आगे बढ़ाकर प्लेटफार्म क्र. १ में जोड़ दिया जाये तो काफी हद तक समस्या से निजात मिल सकता है।

लेकिन इस ओर अधिकारी ध्यान नही दे रहे हैं जिससे आम यात्रियों को होने वाली परेशानियों का सहज ही अंदाजा लगाया जा सकता है। कुछ ऐसा ही आलम प्लेटफार्म क्र. २ में है। आधा अधूरा प्लेटफार्म रेल प्रबंधन की कथनी और करनी में अंतर उजागर करने के लिये काफी है। इस बारे में कई बार उच्चाधिकारियों को अवगत कराया गया लेकिन ऐसा लगता है कि अधिकारियों ने ठान लिया है कि वे मनेन्द्रगढ़ रेलवे स्टेशन में कोई सुविधा मुहैया ही नही करायेंगे। इतना ही होता तो ठीक था रही सही कसर तब पूरी हो जाती है जब मनेन्द्रगढ़-अंबिकापुर बीबीएम सवारी गाड़ी को ले जाने के लिये आने वाले इंजन को प्लेटफार्म क्र. १ में खड़ा कर दिया जाता है जिसके कारण बिलासपुर से चिरमिरी की ओर आने वाली ट्रेन को प्लेटफार्म क्र. २ में खड़ा किया जाता है।

उक्त गाड़ी के प्लेटफार्म क्र. २ में खड़े होने से रेल यात्रियों को भारी असुविधा होती है। इस क्षेत्र का इससे बड़ा दुर्भाग्य क्या होगा कि आजादी के सात दशक बाद भी चिरमिरी मनेन्द्रगढ़ क्षेत्र से एक भी एक्सप्रेस गाड़ी का संचालन नही किया जा सका। हालांकि ऐसा नही है कि यहां के प्रमुख राजनीतिक दलों में कद्दावर नेताओं की कमी है या यहां के नेताओं को दिल्ली में बैठे नेता नही पहचानते। लेकिन श्रेय की राजनीति के चलते आज तक इस क्षेत्र के लोगों को एक एक्सप्रेस गाड़ी नही मिल सकी। सभी जानते हैं कि चिरमिरी और हसदेव क्षेत्र से निकलने वाले कोयले के रूप में देश को विपुल ऊर्जा प्राप्त होती है और यहां भारतवर्ष के सभी प्रांतों के लोग बहुतायत में निवास करते हैं। लेकिन उसके बाद भी आज तक यहां से एक भी एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन न किया जाना काफी दु:खद है।

जबलपुर एक्सप्रेस का स्टॉपेज न होने से लोग निराश
विगत कई वर्षो से नागपुर हॉल्ट स्टेशन में मूलभूत सुविधाओं की कमी के साथ ही साथ ट्रेन स्टॉपेज के मामले में भी उपेक्षा का शिकार हो रहे क्षेत्र के लोगों ने जनप्रतिनिधियों को ज्ञापन देकर उन्हें क्षेत्र की समस्याओं से अवगत कराया लेकिन इस मामले में आज तक कोई सकारात्मक पहल नही किये जाने से आज भी दर्जनों गांव के लोग अपने आप को ठगा सा महसूस कर रहे हैं। जबकि इस क्षेत्र के लोग इस संबंध में कई बार क्षेत्रीय सांसद को ज्ञापन सौंप चुके हैं लेकिन अभी तक उनके द्वारा कोई पहल नही की गई। जनपद सदस्य आर.एन. पटेल ने इस संबंध में अपनी प्रतिक्रिया में कहा है कि नागपुर हॉल्ट स्टेशन में काफी संख्या में क्षेत्र के ग्रामीण पहुंचते हैं। लेकिन दुर्भाग्य का विषय है कि रेलवे स्टेशन में मूलभूत सुविधाएं नही हैं। यहां आसपास के ग्रामीण अंचलों के साथ ही साथ चिरमिरी आने जाने वाले लोग भी चढ़ते उतरते हैं। यहां जबलपुर एक्सप्रेस का स्टॉपेज बेहद जरूरी है वहीं नागपुर हॉल्ट स्टेशन को स्टेशन का दर्जा दिये जाने से यात्रियों को मूलभूत सुविधाएं मिल सकेंगी, शेड विस्तार हो सकेगा जिससे यहां आने जाने वाले यात्रियों की परेशानी कुछ कम होगी।