‘आईएनएसवी कौण्डिन्य का सफर’: भारत-ओमान ने यूएन में दिखाई प्राचीन व्यापार मार्गों पर साझा समुद्री विरासत

न्यूयॉर्क। न्यूयॉर्क में संयुक्त राष्ट्र में भारतीय दूतावास ने ओमान के साथ मिलकर एक कार्यक्रम का आयोजन किया, जिसका नाम 'प्राचीन व्यापार रूट्स: आईएनएसवी कौण्डिन्य का सफर" था। इस कार्यक्रम में कई स्थायी प्रतिनिधि और डिप्लोमैटिक कॉर्प्स के सदस्य शामिल हुए।

भारत और ओमान के स्थायी मिशन ने आईएनएसवी कौण्डिन्य के नाविकों के साथ-साथ ओमान के विशेषज्ञ, स्कॉलर्स और समुद्री क्षेत्र में काम करने वाले लोगों का स्वागत किया और अपनी खुशी जाहिर की।

न्यूयॉर्क में भारतीय दूतावास ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर लिखा, "यूएन, न्यूयॉर्क में भारतीय दूतावास ने यूएन में ओमान के साथ मिलकर प्राचीन ट्रेड रूट्स: आईएनएसवी कौण्डिन्य का सफर नाम का एक इवेंट किया। इस इवेंट में कई स्थायी प्रतिनिधि और डिप्लोमैटिक कॉर्प्स के सदस्य शामिल हुए। आईएनएसवी कौण्डिन्य, जो प्राचीन भारतीय जहाज बनाने की परंपराओं से प्रेरित एक सिले हुए तख्तों वाला जहाज है, की यात्राएं हिंद महासागर में भारत के प्राचीन समुद्री व्यापार मार्गों को दिखाती हैं, जो भारत को अरब पेनिनसुला और पूर्वी अफ्रीका से जोड़ती हैं। ये प्राचीन व्यापार मार्ग भारत और ओमान की जिम्मेदार समुद्री सभ्यताओं के तौर पर लंबे समय से चली आ रही भूमिका को दिखाते हैं।"

भारतीय दूतावास ने आगे बताया, "इस इवेंट में आईएनएसवी कौण्डिन्य के नाविकों ने हिस्सा लिया, जिन्होंने हाल ही में पुराने हिंद महासागर के व्यापार मार्ग को दोबारा ट्रैक करने वाले समुद्री अभियान को दिखाया। इस इवेंट ने आज के समुद्री शासन और इंसानियत के एक साथ जुड़ने, शेयर करने और आगे बढ़ने की कोशिशों का समर्थन करने की अहमियत को भी दोहराया।"

बता दें, आईएनएसवी कौण्डिन्य भारतीय नौसेना के एक जहाज है, जिसे आधुनिक कीलों या इंजन के बजाए 1500 साल पुरानी सिला हुआ तख्ता तकनीक से बनाया गया है। आईएनएसवी कौण्डिन्य को हिंद महासागर में भारत के शुरुआती समुद्री व्यापार रास्तों को फिर से देखने के लिए प्रस्तावित किया गया था।

ये रास्ते भारतीय उपमहाद्वीप को पहली हजार साल बीसीई से ही दक्षिण-पूर्व एशिया, पूर्वी एशिया, अरब प्रायद्वीप और पूर्वी अफ्रीका से जोड़ते थे। इन मार्गों पर चलकर, कौण्डिन्य ने भारत और ओमान की जिम्मेदार समुद्री सभ्यताओं के तौर पर लंबे समय से चली आ रही भूमिका को एक तरह से दिखाया, जो तटीय पानी से बहुत दूर तक आराम से काम कर सकती थीं और उन इलाकों से जुड़ी हुई थीं जिन्हें अब हम राष्ट्रीय अधिकार क्षेत्र से बाहर के इलाके कहते हैं।

2010 में, ज्वेल ऑफ मस्कट ओमान से भारत, श्रीलंका, मलेशिया होते हुए सिंगापुर तक सफलतापूर्वक पहुंचा। मस्कट एक सिला हुआ जहाज है, जो 9वीं सदी की इंजीनियरिंग पर आधारित था और बिना कीलों के बनाया गया था। ये यात्राएं मिलकर भारत और ओमान की समुद्री सभ्यताओं के तौर पर लंबे समय से चली आ रही भूमिकाओं को दिखाती हैं, जो तटीय पानी से बहुत आगे तक नेविगेट करने में माहिर हैं।

मस्कट उन इलाकों में भी काम करती हैं जिन्हें अब देश के अधिकार क्षेत्र से बाहर बताया जाता है। ये हमारी साझी समुद्री विरासत को समझने और उसका जश्न मनाने में अहम पड़ाव हैं।