मुंबई के प्रदूषण की चपेट में 78 प्रतिशत परिवारों के एक-एक सदस्य

मुंबई। देश की आर्थिक राजधानी मुंबई की वायु गुणवत्ता बहुत खराब हो गई है। लोगों को सांस लेने में परेशानी हो रही है। यहां पांच में से चार परिवारों में कम से कम एक व्यक्ति गले में खराश, खांसी, आंखों में जलन से पीड़ित है।

बॉम्बे हाईकोर्ट ने शहर में वायु प्रदूषण के स्तर पर स्वत: संज्ञान लिया है। एक दिवसीय विश्व कप मैचों के लिए पटाखों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है।

सिविक अथॉरिटी वायु प्रदूषण फैलाने वालों पर सख्ती कर रही है और शहर की सभी प्रमुख सड़कों की धुलाई कर रही है।

राज्य और राजधानी मुंबई, नागपुर का नारंगी शहर, पुणे की सांस्कृतिक राजधानी, छत्रपति संभाजीनगर का पर्यटन केंद्र या नासिक में मानसून के अंत और अक्टूबर की शुरुआती सर्दियों के बाद से वायु प्रदूषण की स्थिति काफी हद तक यही है।

प्रदूषण से जैसे ही मुंबई के लोगों का दम घुटना शुरू हुआ, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) सतर्क हो गया। बीएमसी ने मुंबई में 6,000 से अधिक निर्माण स्थलों को प्रमुख प्रदूषक के रूप में पाया और 20 अक्टूबर को वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए कई उपायों का आदेश दिया।

जिसमें एंटी-स्मॉग गन, निर्माण स्थलों पर छिड़काव, विशेष उल्लंघनकर्ताओं को पकड़ने के लिए दस्ते, प्रतिदिन 650 किलोमीटर की सभी प्रमुख सड़कों को पुनर्नवीनीकृत पानी से साफ कराना आदि शामिल हैं।

7,000 लोगों के बीच लोकल सर्किल सर्वेक्षण से पता चला कि मुंबई में 78 प्रतिशत परिवारों में एक व्यक्ति वायु प्रदूषण से संबंधित बीमारियों से पीड़ित है। 44 प्रतिशत ने आंखों में जलन का अनुभव किया, 85 प्रतिशत ने निर्माण स्थलों को और 62 प्रतिशत ने वाहनों के उत्सर्जन को इसके लिए जिम्मेदार ठहराया।

एएसएआर सोशल इम्पैक्ट एडवाइजर्स के विशेषज्ञों ने कहा कि आईक्यू एयर के अनुसार, पिछले सप्ताह दिल्ली भारत में सबसे अधिक प्रदूषित थी, इसके बाद जयपुर, मुंबई और नागपुर सभी 'अस्वस्थ' वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) में आए, जबकि दिल्ली विश्व में शीर्ष पर और मुंबई छठे स्थान पर रही।

वर्तमान में, मुंबई का एक्यूआई 125-169 के आसपास है। मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र के कस्बों में 180, पुणे में 165, नागपुर में 200, छत्रपति संभाजीनगर में 150 और नासिक में 162 के आसपास एक्यूआई था।

वायु प्रदूषण के लिए मुख्य दोषी वाहन उत्सर्जन, औद्योगिक गतिविधि, निर्माण स्थल, अपशिष्ट-जलना, कृषि अवशेष, साथ ही सीमित हवा की गति और भौगोलिक विशेषताओं के कारण प्रदूषकों का फंसना जैसे कुछ प्राकृतिक फैक्टर हैं, जो समस्याओं को बढ़ाते हैं।

मुंबई में निर्माण स्थलों पर हालिया कार्रवाई पर, महाराष्ट्र कांग्रेस महासचिव सचिन सावंत ने आश्चर्य जताया कि जब महानगरों, तटीय सड़क और अन्य बुनियादी ढांचे के बड़े पैमाने पर काम चल रहे हैं तो वायु प्रदूषण के लिए केवल निजी डेवलपर्स को क्यों दोषी ठहराया जा रहा है।

सचिन सावंत ने कहा, "डेवलपर्स के लिए मुंबई में प्रदूषण फैलाने के लिए कितनी जगह बची है? अगर नागरिक प्रशासन वायु प्रदूषण को रोकने के प्रति गंभीर है तो उसे भी इसी तरह की सावधानी बरतनी चाहिए।"

एएसएआर-एसआईए के ब्रिकेश सिंह ने कहा कि वायु प्रदूषण के प्रभाव को कम करने और सभी के लिए स्वच्छ, स्वस्थ भविष्य की दिशा में काम करने के लिए नागरिक समाज, नागरिक समूहों और शहरी स्थानीय निकायों जैसे सभी हितधारकों के बीच मजबूत सहयोग होना चाहिए।

विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि वायु प्रदूषण संकट केवल पर्यावरण की सुरक्षा के बारे में नहीं है, बल्कि नागरिकों के स्वास्थ्य और भलाई, स्वच्छ हवा सुनिश्चित करने और सभी हितधारकों के सहयोग से आने वाली पीढ़ियों के लिए अधिक टिकाऊ भविष्य सुनिश्चित करने से भी जुड़ा है।