छठ और शादियों के सीजन के चलते पिछले 15 दिनों में 50 फीसदी बढ़ा हवाई किराया, सीटीआई ने मंत्री को लिखा पत्र

नई दिल्ली। त्योहारों और शादियों के सीजन में हवाई यात्रा महंगी हो गई है। चैंबर ऑफ ट्रेड एंड इंडस्ट्री (सीटीआई) की मानें तो पिछले 15 दिनों में हवाई किराया करीब 50 फीसदी तक बढ़ गया है। इससे व्यापारी, मिडिल क्लास और आम यात्री सभी परेशान हैं। इस मुद्दे को लेकर सीटीआई ने केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राममोहन नायडू किंजरापु को पत्र लिखकर हस्तक्षेप की मांग की है।

सीटीआई के चेयरमैन बृजेश गोयल ने कहा कि विमान कंपनियां त्योहार और शादी के सीजन का फायदा उठाकर मनमाना किराया वसूल रही हैं। उन्होंने इसे आम आदमी की जेब पर सीधा हमला बताया। उनका कहना है कि अगर समय रहते इस पर रोक नहीं लगाई गई, तो आने वाले दिनों में हालात और खराब हो सकते हैं।

बृजेश गोयल ने बताया कि अभी छठ पर्व चल रहा है। लाखों लोग अपने घर जाना चाहते हैं। वहीं, 20 नवंबर से शादियों का सीजन शुरू होने जा रहा है। ऐसे में बड़ी संख्या में लोग दिल्ली से अपने शहरों की ओर यात्रा करना चाहते हैं लेकिन हवाई किराया सुनकर ही लोगों की हिम्मत टूट रही है। कई लोग मजबूरी में यात्रा टाल रहे हैं, तो कई लोग महंगे किराए के कारण ट्रेन और बस की ओर रुख कर रहे हैं।

सीटीआई ने इस संबंध में एक सर्वे भी किया है। सर्वे के अनुसार दिल्ली से कई प्रमुख शहरों के लिए हवाई किराया कुछ दिन पहले के मुकाबले लगभग दोगुना हो गया है। दिल्ली से पटना का किराया अब करीब 18,000 रुपये तक पहुंच गया है। दिल्ली से दरभंगा का किराया 20,000 रुपये हो गया है। दिल्ली से मुंबई के लिए यात्रियों को करीब 15,000 रुपये देने पड़ रहे हैं। दिल्ली से बेंगलुरु का किराया 16,000 से 18,000 रुपये के बीच है। दिल्ली से अहमदाबाद का किराया करीब 11,000 रुपये है जबकि दिल्ली से हैदराबाद का किराया 11,000 से 15,000 रुपये तक पहुंच गया है।

बृजेश गोयल ने कहा कि कुछ दिन पहले यही किराया लगभग आधा था। अचानक किराये में इतनी बढ़ोतरी करना किसी भी तरह से उचित नहीं है। उन्होंने कहा कि विमानन कंपनियों को त्योहार के नाम पर यात्रियों को लूटने की छूट नहीं दी जानी चाहिए।

सीटीआई ने सरकार के सामने पांच प्रमुख मांगें रखी हैं। पहली मांग है कि हवाई किराये पर तुरंत नकेल कसी जाए। त्योहार और शादी के सीजन में मनमाना किराया वसूलने की प्रवृत्ति पर रोक लगाई जाए। दूसरी मांग है कि हर रूट पर किराये की अधिकतम सीमा यानी अपर कैप तय किया जाए। कोई भी एयरलाइन उस सीमा से अधिक किराया न वसूल सके। इससे यात्रियों को अचानक बढ़े किराये से राहत मिलेगी।

तीसरी मांग है कि किराया दूरी और किलोमीटर के आधार पर तय किया जाए। सीटीआई का कहना है कि 500 किलोमीटर और 1500 किलोमीटर की उड़ान का किराया एक जैसा नहीं हो सकता। इसके लिए एक पारदर्शी फॉर्मूला बनाया जाना चाहिए, ताकि यात्री को पता हो कि वह किस बात के लिए कितना भुगतान कर रहा है।

चौथी मांग उड़ानों की संख्या बढ़ाने की है। सीटीआई के अनुसार मांग ज्यादा है और उड़ानें कम हैं। दिल्ली-पटना, दिल्ली-दरभंगा, दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-बेंगलुरु जैसे व्यस्त रूटों पर उड़ानों की फ्रीक्वेंसी बढ़ाई जानी चाहिए। इससे सीटों की उपलब्धता बढ़ेगी और किराया अपने आप नियंत्रित होगा।

पांचवीं और अंतिम मांग है कि देश में 2-3 नई एयरलाइंस शुरू की जाएं। सीटीआई का कहना है कि सिर्फ दो कंपनियों के भरोसे देश की हवाई सेवा नहीं चल सकती। प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी, तो किराया अपने आप कम होगा और सेवा की गुणवत्ता में भी सुधार आएगा।